续航500km 补贴后13.58-15.98万 2019款帝豪EV500上市

外观内饰小幅度升级

G-Netlink打造智慧出行

8月6日,吉利汽车2019款帝豪EV500全面升级上市,此次新车续航里程、外观上进行了全面升级,共推出综合工况续航里程500km和400km两种版本共3款车型,补贴后全国统一市场售价为13.58-15.98万元。

另外对于注重智能网联的用户来说,帝豪EV500的CarPlay车载系统十分实用,可支持iPhone手机系统与车内互联,并在8英寸的中控大屏中完成联动操作,实现导航、听音乐、发消息等功能。

凭借上市3年4.2万辆曹操专车的运营保障,帝豪EV500在安全方面赢得了不错的口碑。电池安全方面,帝豪EV500应用七大驱动电压安全管理策略,并且全系标配了ITCS 3.0电池智能温控管理系统,在零下35°到零上50°温度区间,都可正常、高效充电,保障2种极温状态下仍可畅行无忧。帝豪EV500电池包在研发过程中,经过多项严苛测试,确保电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况中均能够保持性能稳定、确保车辆安全。

帝豪EV500全系车型均支持5种充电模式,用户可根据不同环境,选择最佳充电方式,最快仅需30分钟即可完成30%-80%的电量。另外,帝豪EV500还配备了Super E能量电站功能,可借助外放电枪为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电。

在外观上,新款帝豪EV500也在前脸等处进行了优化升级。新车整体延续现款中欧设计理念,缔造出典雅大气的敢领美学造型设计。其前脸采用全新纯净御盾造型, 诚博娱乐官网欢迎您_点击进入传承现款御盾形封闭式回纹前格栅,去参数化设计让前脸造型更为简洁纯粹。前大灯轮廓灵动深邃的,流线化造型能有效降低风阻,兼顾实用节能与时尚潮流。

此外,在空间方面,帝豪EV500拥有同级最人性化的空间设计,全车储物空间多达23处,680L后尾厢空间领先同级,后排座椅还可按照6:4分割放倒,实现空间扩容。

此外,帝豪EV500还配备了后尾厢紧急逃生阀装置,在驾车落水或遭遇内涝的情况下,凯发国际若电子系统失灵、门窗紧闭无法打开,也可获得逃生机会。

帝豪EV500搭载了最新的G-Netlink 3.0智能车载系统,只要一句“你好,帝豪”就可以发送语音指令,唤醒音乐、导航、空调系统等日常功能。帝豪EV500还支持手机APP远程操作,可远程开启空调,实时监控车辆状况、预约充电,关闭车窗等。

安全口碑不俗

内饰上,新车方向盘采用D型运动造型,相比现款更为小巧,真皮触感,灵活动感,更能激发驾控欲望。方向盘上集成了多功能按钮,定速巡航、蓝牙电话、多媒体、语音控制等功能。

侃弟点评:

为了让广大消费者轻松享受到品质升级带来的超值体验,帝豪EV500推出 “金融礼”、“置换礼”、“舒心礼”、“省心礼”四重上市大礼包。凡购车用户,可享36期0利息、8400元贴息的金融福利政策,以及至高10000元置换补贴,还可免费畅享5年4G流量、免费赠送充电桩及安装服务。

今年上市的很多电动续航里程普遍超过400km大关,但是超过500km的还不算多。全新帝豪EV500续航能力进一步提升至500km,可同时满足移动出行服务领域和个人用户的需求。新车拥有两种续航版本,均采用高容量的三元锂电池,电池容量分别为61.9kW·h和51.9kW·h,分别可实现NEDC续航里程500km和400km,日常营运或上下班通勤均无里程焦虑。

相比于互联网造车的炫酷的造型和眼花的功能,传统车企的电动车给人感觉要朴实很多,不过,在比较核心的两个问题,电池安全和续航里程方面,传统车企显然更经得起考验。帝豪EV系列上市3年,而且有大量的网约车在跑,基本上没有发生过安全事故,让人安心。这次帝豪EV500又把续航里程切实提升,加上更多细节的升级,整体的性价比显得比较高。

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超过500km大关续航里程

帝豪EV500全系标配第九代ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、RSB制动能量回收协调控制以及TPMS智能胎温胎压监测系统等主被动安全配置。其车身采用欧洲碰撞标准设计,拥有一体化高强度钢化车身结构,能有效抵抗外力冲击。

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posted @ 19-08-07 04:07 作者:admin  阅读:

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