喜欢驰汽车获明驰基金10亿投资,入股江铃拿生产资质

造车新势力正发首新一轮融资。

存续分立后,原江铃控股持有的江铃汽车的41.03%的股权,表添3亿元的金融性欠债被划归至江铃投资旗下;而陆风汽车100%的股权则被划归至江铃控股(存续)之下。喜欢驰汽车收购的原形上是江铃控股(存续)的50%的股权,议决收购,喜欢驰汽车将获得陆风汽车及其下的有关的昌北、幼蓝生产基地,以及汽车生产资质。对于亟待解决新能源生产资质的喜欢驰汽车来说,无疑是解决了千钧一发。

今年4月,原江铃控股以存续分立的手段进走分立,将原有公司自力为两家新公司,江铃投资和江铃控股(存续公司)。彼时,长安汽车发布公告称,公司相符营企业江铃控股拟议决公开挂牌添资扩股手段,引入一家战略投资者。很清晰,江铃控股进走分立是为了战略投资者的进入铺路。

据江西财投基金在5月上旬发布的新闻称,江西省发展升级引导基金已经完善对明驰基金3亿元的出资,这些资金将专项投资于喜欢驰汽车,用于该公司产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间和生产线建设以及新车型的研发和全国周围内电动汽车出售体验店的组织建设。据新闻人士泄漏,明驰基金在获得注资之后,在较短时间之内就已经完善了对喜欢驰汽车的10亿元注资入账。

 

那时,喜欢驰汽车CEO兼CFO谷峰在批准第一财经记者采访时曾谈到,大量的融资会稀释失踪创首人团队的股权,所以喜欢驰汽车对于融资持有正经的态度。“吾隐微地晓畅一家汽车公司的平时营运费用必要众少, 诚博娱乐官网欢迎您_点击进入造汽车真的不必要那么众钱。”彼时,他对记者谈及,70亿元融资已经能够已足喜欢驰汽车当下的运营。

不过,值得仔细的是,此江铃控股并非原首意义上的江西江铃控股有限公司(下称“原江铃控股”),原江铃控股是2004年10月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司以50:50的对等股比,共同出资组建的相符资企业。原江铃控股旗下有两家整车制造商,一个是陆风汽车,由前者持有100%股权,一个是江铃汽车,凯发国际由前者持有41.03%的股权。

眼下,随着新的资金的注入,喜欢驰汽车的首款车型上市益像已经进入临门一脚的阶段。不过,喜欢驰汽车对此不予置评。

这也就意味着,此前业内盛传的喜欢驰收购江铃控股股份,弯线获得资质的新闻并非空穴来风。业妻子士泄漏,喜欢驰汽车答该所以添资扩股的手段收购江铃控股50%的股权,获得后者的生产资质。

据工商新闻注册新闻表现,明驰基金的全称为上饶市明驰新能源创新投资中央(有限相符伙),该基金的注册资本10亿元,注册时间为2019年3月9日,已经在5月8日获得批准,其两大股东别离为上饶市滨江投资有限公司和江西省发展升级引导基金(有限相符伙),前者是一家具有国资背景的投资公司,后者于2017年2月正式揭牌,由江西省财投基金公司运营和管理,重要用于声援创新创业、战略性新兴产业造就发展以及拉动传统产业转型升级。

行为一家在2017年2月才成立的新造车公司,喜欢驰汽车首步较晚,但融资上走动快捷,往年4月,喜欢驰汽车宣布在获得第三轮融资后,总融资周围已经达到70亿元。

记者晓畅到,喜欢驰汽车在江西上饶新建的厂房一期建设已经完善并投入行使,规划年产能可达到15万辆。与此同时,记者发现,在工信部公示的第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品中,一款产品型号为JX6470UBEV的喜欢驰牌纯电动众用途乘用车赫然在列,只不过,生产企业名称为江铃控股有限公司。

在蔚来汽车宣布签定100亿元融资框架制定的同时,第一财经记者获悉,另一家造车新势力喜欢驰汽车有限公司(下称“喜欢驰汽车”)也在本月拿到来自明驰基金的10亿投资。

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posted @ 19-08-07 04:45 作者:admin  阅读:

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